Simulação do escoamento ao redor dos corpos de Ahmed em sequência utilizando OpenFOAM v2106

• Autor(a) principal: Almeida, Gabriela Carvalho de
• Data de Publicação: 2023
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/244519
• topic: CFD; Corpo de Ahmed; Túnel hidrodinâmico; Comboio; Ahmed body; OpenFOAM; Hydrodynamic tunnel; Convoy

O estudo do escoamento tridimensional ao redor de um veículo terrestre tornou-se assunto de grande relevância na indústria automobilística, tendo em vista que o consumo de combustível está diretamente relacionado ao arrasto aerodinâmico. Para um veículo real seria muito difícil modelar ou realizar análises experimentais, no entanto, com a simplificação da geometria de um carro é possível analisar os fenômenos físicos que ocorrem ao redor da geometria. O corpo de Ahmed é um modelo simplificado de um veículo terrestre utilizado para estudar a influência da topologia no escoamento. O software livre de Fluido Dinâmica Computacional (Computational Fluid Dynamics) OpenFOAM v2106 foi utilizado para a solução do problema proposto, juntamente com a comparação dos resultados coletados pelo grupo de trabalho do túnel hidrodinâmico horizontal. As simulações tiveram a finalidade de obter características e dados do escoamento devido às geometrias do corpo estabelecidas e a configuração em comboio adotada. A partir dos resultados obtidos, conclui-se que os vórtices perderam intensidade conforme o ângulo de inclinação traseira aumentava e que a menor distância considerada foi a mais vantajosa na redução do arrasto.