Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Sanchez, Juan Hidalgo
Data de Publicação: 2012
Outros Autores: Contador, José Celso, Contador, José Luiz [UNESP]
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
Texto Completo: http://dx.doi.org/10.1590/S0103-65132011005000066
http://hdl.handle.net/11449/212765
Resumo: Este artigo relata a metodologia e os resultados da pesquisa empírica qualitativa realizada para identificar os fatores determinantes da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros produzidos pela Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen. Optou-se pela utilização da metodologia prescrita pelo modelo de campos e armas da competição, visto que é qualitativa e quantitativa e consegue representar com bastante clareza as estratégias competitivas de negócios e as operacionais da empresa. Os resultados obtidos confirmaram as hipóteses, validadas segundo o método popperiano dedutivo de prova: 1) não há diferença estatisticamente significativa entre os campos da competição escolhidos para os autoveículos mais competitivos e os escolhidos para os menos competitivos, pois todos eles competem basicamente em projeto, qualidade e preço do produto; e 2) o foco (variável matemática que mede o alinhamento das armas da competição aos campos da competição escolhidos para cada veículo) explica por que um autoveículo é mais competitivo que outro.
id UNSP_aa01285b76289d19a84ac4cd8ea16241
oai_identifier_str oai:repositorio.unesp.br:11449/212765
network_acronym_str UNSP
network_name_str Repositório Institucional da UNESP
repository_id_str 2946
spelling Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileirosCompetitividadeEstratégia competitivaCampos e armas da competiçãoIndústria automobilísticaEste artigo relata a metodologia e os resultados da pesquisa empírica qualitativa realizada para identificar os fatores determinantes da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros produzidos pela Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen. Optou-se pela utilização da metodologia prescrita pelo modelo de campos e armas da competição, visto que é qualitativa e quantitativa e consegue representar com bastante clareza as estratégias competitivas de negócios e as operacionais da empresa. Os resultados obtidos confirmaram as hipóteses, validadas segundo o método popperiano dedutivo de prova: 1) não há diferença estatisticamente significativa entre os campos da competição escolhidos para os autoveículos mais competitivos e os escolhidos para os menos competitivos, pois todos eles competem basicamente em projeto, qualidade e preço do produto; e 2) o foco (variável matemática que mede o alinhamento das armas da competição aos campos da competição escolhidos para cada veículo) explica por que um autoveículo é mais competitivo que outro.Universidade Nove de JulhoUniversidade PaulistaUniversidade Estadual PaulistaUniversidade Estadual PaulistaAssociação Brasileira de Engenharia de ProduçãoUniversidade Nove de JulhoUniversidade PaulistaUniversidade Estadual Paulista (Unesp)Sanchez, Juan HidalgoContador, José CelsoContador, José Luiz [UNESP]2021-07-14T10:44:52Z2021-07-14T10:44:52Z2012info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/article83-98application/pdfhttp://dx.doi.org/10.1590/S0103-65132011005000066Production. São Paulo, SP, Brazil: Associação Brasileira de Engenharia de Produção, v. 22, n. 1, p. 83-98, 2012.0103-65131980-5411http://hdl.handle.net/11449/21276510.1590/S0103-65132011005000066S0103-65132012000100007S0103-65132012000100007.pdfSciELOreponame:Repositório Institucional da UNESPinstname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)instacron:UNESPporProductioninfo:eu-repo/semantics/openAccess2024-07-02T17:37:05Zoai:repositorio.unesp.br:11449/212765Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesp.br/oai/requestopendoar:29462024-08-05T15:10:32.764271Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)false
dc.title.none.fl_str_mv Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
title Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
spellingShingle Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
Sanchez, Juan Hidalgo
Competitividade
Estratégia competitiva
Campos e armas da competição
Indústria automobilística
title_short Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
title_full Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
title_fullStr Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
title_full_unstemmed Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
title_sort Estudo da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros
author Sanchez, Juan Hidalgo
author_facet Sanchez, Juan Hidalgo
Contador, José Celso
Contador, José Luiz [UNESP]
author_role author
author2 Contador, José Celso
Contador, José Luiz [UNESP]
author2_role author
author
dc.contributor.none.fl_str_mv Universidade Nove de Julho
Universidade Paulista
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.contributor.author.fl_str_mv Sanchez, Juan Hidalgo
Contador, José Celso
Contador, José Luiz [UNESP]
dc.subject.por.fl_str_mv Competitividade
Estratégia competitiva
Campos e armas da competição
Indústria automobilística
topic Competitividade
Estratégia competitiva
Campos e armas da competição
Indústria automobilística
description Este artigo relata a metodologia e os resultados da pesquisa empírica qualitativa realizada para identificar os fatores determinantes da competitividade dos principais autoveículos compactos brasileiros produzidos pela Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen. Optou-se pela utilização da metodologia prescrita pelo modelo de campos e armas da competição, visto que é qualitativa e quantitativa e consegue representar com bastante clareza as estratégias competitivas de negócios e as operacionais da empresa. Os resultados obtidos confirmaram as hipóteses, validadas segundo o método popperiano dedutivo de prova: 1) não há diferença estatisticamente significativa entre os campos da competição escolhidos para os autoveículos mais competitivos e os escolhidos para os menos competitivos, pois todos eles competem basicamente em projeto, qualidade e preço do produto; e 2) o foco (variável matemática que mede o alinhamento das armas da competição aos campos da competição escolhidos para cada veículo) explica por que um autoveículo é mais competitivo que outro.
publishDate 2012
dc.date.none.fl_str_mv 2012
2021-07-14T10:44:52Z
2021-07-14T10:44:52Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://dx.doi.org/10.1590/S0103-65132011005000066
Production. São Paulo, SP, Brazil: Associação Brasileira de Engenharia de Produção, v. 22, n. 1, p. 83-98, 2012.
0103-6513
1980-5411
http://hdl.handle.net/11449/212765
10.1590/S0103-65132011005000066
S0103-65132012000100007
S0103-65132012000100007.pdf
url http://dx.doi.org/10.1590/S0103-65132011005000066
http://hdl.handle.net/11449/212765
identifier_str_mv Production. São Paulo, SP, Brazil: Associação Brasileira de Engenharia de Produção, v. 22, n. 1, p. 83-98, 2012.
0103-6513
1980-5411
10.1590/S0103-65132011005000066
S0103-65132012000100007
S0103-65132012000100007.pdf
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv Production
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 83-98
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Associação Brasileira de Engenharia de Produção
publisher.none.fl_str_mv Associação Brasileira de Engenharia de Produção
dc.source.none.fl_str_mv SciELO
reponame:Repositório Institucional da UNESP
instname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)
instacron:UNESP
instname_str Universidade Estadual Paulista (UNESP)
instacron_str UNESP
institution UNESP
reponame_str Repositório Institucional da UNESP
collection Repositório Institucional da UNESP
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1808128474405142528

Registros relacionados