Um Olhar possível sobre o conceito de mobilidade e os casos da Favela da Maré e do Complexo do Alemão

• Autor(a) principal: Silva, Jailson de Souza
• Data de Publicação: 2016
• Outros Autores: Silva, Eliana Souza, Balbim, Renato Nunes, Krause, Cleandro Henrique
• Tipo de documento: Capítulo de livro
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da IPEA (RCIpea)
• dARK ID: ark:/51990/001300000cks2
• Texto Completo: http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9212
• topic: IPEA::Demografia. População::Habitação. áreas Rurais. áreas Urbanas::áreas Urbanas::Desenvolvimento Urbano; IPEA::Demografia. População::Habitação. áreas Rurais. áreas Urbanas::áreas Urbanas::Favelas; IPEA::Transporte::Economia dos Transportes::Transporte - Geral::Transporte Público; IPEA::Cultura. Sociedade::Sociedade::Sociedade e Indivíduo::Qualidade de Vida; Mobilidade urbana; Direito à mobilidade; Políticas de mobilidade; Estrutura demográfica

Neste capítulo, o tema da mobilidade é tratado a partir de ações e estudos que que os autores fizeram sobre o direito à cidade junto aos moradores das favelas e de outros espaços das periferias. A preocupação fundamental foi contribuir para a publicação, considerando o caráter plural dos autores, por meio da apresentação de uma concepção peculiar de direito à cidade; entre os quais, o direito à mobilidade. Nesse sentido, são pontuadas proposições conceituais sobre o que vem orientando os autores na reflexão e no acúmulo sobre mobilidade. Apresenta, em seguida, uma pesquisa amostral feita na Maré sobre a mobilidade dos seus moradores. Mostra os dados, além de uma análise sintética, sobre a mobilidade física dos oradores da Maré. A pesquisa na Maré foi feita, em 2014. A amostra revela, entre outras valiosas informações, quão pequena é a circulação dos moradores locais pelo conjunto da cidade. Atestando como, historicamente, a dinâmica de funcionamento dos transportes coletivos e os interditos simbólicos da cidade contribuem para esse baixo nível de circulação, que sinaliza na reflexão que o estudo apresenta sobre mobilidade. Como contraponto empírico e metodológico à pesquisa amostral feita na Maré, apresenta-se, a seguir, estudo realizado no Complexo do Alemão, o qual utilizou a técnica do grupo focal, com o objetivo de obter as representações e o conteúdo simbólico que moradores fazem do “futuro” das comunidades, em expectativas associadas aos novos serviços de transportes coletivos prometidos e/ou em implementação no momento da pesquisa, em 2010.