Estudo do comportamento reológico de ligante modificado por lignina proveniente de pinus.

• Autor(a) principal: MOURA, Ewerton Quirino Ramalho de.
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/23560
• topic: Ligante modificado; Geotecnia; Lignina; Pinus; Reologia; Ensaios reológicos; Linear Amplitude Sweep - LAS; Multiple Stress Creep Recovery - MSCR; MSCR - Multiple Stress Creep Recovery; Cimento asfáltico de petróleo 50/70; CAP 50/70; Modified binder; Geotechnics; Lignin; Pine; Rheology; Rheological tests; Engenharia Civil

A modificação de ligantes asfálticos é uma prática que visa aumentar a resistência às deformações permanentes, trincas ocasionadas por fadiga ou por variações térmicas, além de, consequentemente, melhorar as condições de segurança e conforto das rodovias e reduzir custos com manutenções. Além disso, a utilização de materiais lignocelulósicos como agentes modificadores de ligantes asfálticos desperta a atenção de pesquisadores e governantes, preocupados com a disponibilidade limitada e o impacto ambiental causado pelo uso excessivo de combustíveis fósseis. Dessa forma, este projeto tem como objetivo analisar o comportamento reológico de ligantes asfálticos modificados por adição de lignina proveniente da madeira de Pinus, um subproduto da indústria de celulose e papel. Realizou-se ensaios de caracterização reológica, tais como: MSCR, LAS e PG para o ligante asfáltico modificado por adições de 3%, 6% e 9% de lignina extraída de pinus. Em comparação com o ligante puro os ligantes modificados obtiveram um maior comportamento elástico com maiores valores de percentual de recuperação, elevação da temperatura máxima de uso do CAP e maior resistência à deformação permanente com um aumento no parâmetro G*/sen δ e compliância não recuperável. Comprovando que a utilização da lignina confere benefícios reológicos e ambientais ao ser associada ao ligante convencional.