Caracterização física do ligante asfáltico modificado por lignina proveniente do eucalipto.

• Autor(a) principal: SANTOS, Loraynne de Sousa.
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/23585
• topic: Engenharia Civil; Ligante asfáltico modificado; Lignina - eucalipto; Pavimentação asfáltica; Geotecnia; Asfalto modificado por polímeros; Modified asphalt binder; Lignin - Eucalyptus; Asphalt paving; Geotechnics; Polymer modified asphalt

Para a maioria das aplicações rodoviárias, os asfaltos convencionais têm bom comportamento, satisfazendo plenamente os requisitos necessários para o desempenho adequado das misturas asfálticas sob o tráfego e sob as condições climáticas. No entanto, para condições de volume de veículos comerciais e peso por eixo crescente, ano a ano, em rodovias especiais ou nos aeroportos, em corredores de tráfego pesado canalizado e para condições adversas de clima, com grandes diferenças térmicas entre inverno e verão, tem sido cada vez mais necessário o uso de modificadores das propriedades dos asfaltos. Deste modo, este estudo tem como objetivo principal avaliar as propriedades físicas do ligante asfáltico modificado por adição de lignina proveniente do eucalipto. Foram realizadas as misturas da lignina ao ligante asfáltico nos teores de 3%, 6% e 9% e foram realizados os ensaios de ponto de amolecimento, viscosidade e penetração antes e após envelhecimento. A adição de lignina promoveu melhorias nas propriedades físicas do ligante asfáltico em estudo.